Exceptis praecipue parvis motoribus, maxime ambages motores motores maxime requirunt tingens et exsiccans processus, ut velit effectus ambages motorum curare et simul damnum ambages minuere cum motor currit per effectum ambages sanandi.
Sed semel culpa electrica irreparabile in ambages motoris accidit, ambages reprocessanda sunt, et primigenia ambages removebuntur.Pleraque anfractus ab incineratione sumentur, praesertim in tabernis motoriis reficiendis.gratior ratio.Durante incineratione, nucleus ferreus simul calefactus erit, et nucleus ferreus punctis schedae oxidized erunt, quae aequivalet cum effectu nuclei motoris decrescentes et magnetica permeabilitas nuclei ferri decrescentis, quae directe ducit ad. Nullum onus currentis motoris maius fit, et onus currente etiam in gravibus casibus signanter augebit.
Ad hanc quaestionem vitandam, ex una parte, mensurae in processu fabricando motoris sumuntur ut ambages qualitatis et constantiae motoris curent.Anfractus vero aliis modis eximuntur, cum motores flexus reficiuntur.Haec mensura a multis tabernis reparandis normatum est.Est etiam necessaria tutelae ad requisita environmental.
Generaliter autem attenditur secundum potentiam motoris.Nullum onus currens parvorum motorum attingere potest 60% currentis aestimati, vel etiam altioris.Nullum onus currenti motorum magnarum amplitudinum fere solum est circiter 25% of the rated current.
Necessitudo inter currentem incipientem et normalem currentem operantem trium phase motorum.Initium directum est 5-7 temporibus, initium intentionis reductum est 3-5 temporibus, et tria phase motoria stativa circa 7 tempora est.Unius periodi motores circiter 8 temporibus sunt.
Cum motor asynchronous sine onere currit, currens per tres phases flexus statoris fluit, nullo onere currente appellatur.Maxime currenti nullo oneris adhibetur campum magneticum circumactum generare, quod currens nullo onere excitatio appellatur, quod est pars reactiva currentis ullius oneris.Est etiam parva pars currentis usus ad damna varias potentiae generandas cum motor sine onere currit.Haec pars est elementum activum venae nullo oneris, et negligi potest quia parvam proportionem ratiocinatur.Nullo ergo modo onus currenti reactivum videri potest.
Ex hac parte, quo minor est, eo melior est, ut potentia motoris augeatur, quae bonae potentiae ad malesuada euismod supplendum est.Si nullum onus currentis est magnum, cum conductor area ambages statoris ferens certum est et licet currente transire certum est, licet vena activa per conductores fluere tantum reduci possit, et onus quod motore repellere potest et reduci.Cum motor output reducitur et onus nimis magnum est, ambages ad calefacere tendunt.
Nihilominus, vena nulla onus nimis parva esse non potest, alias proprietates motoris afficiet.Fere nullum onus currens parvarum motorum est circiter 30% ad 70% currentis aestimati, et nullum onus currens magnorum et mediocrium motorum est circiter 20% ad 40% currentis aestimati.Proprium nullum onus currentis motoris cuiusdam generaliter non notatur in nomine manuali motoris vel producti.Sed electricians saepe oportet scire quid sit haec utilitas, et hoc valore utendum est ad qualitatem reparationis motoris iudicandam et an adhiberi possit.
Simplex aestimatio currentis nullius motoris: potentiam per valorem voltagenum divide, et quotientem eius multiplica sex in decem divisa.
Post tempus: Sep-28-2023