Magnes perpetuus synchronus motor maxime consistit in componentibus statoris, rotoris et habitationis.Sicut motores AC ordinarii, nucleus stator structura laminata est ad reducendum damnum ferreum ob currentem enatum et hysteresim effectus in operatione motoria;ambages quoque fere tres periodi symmetricas structurae sunt, sed lectio modulus prorsus diversus est.Pars rotor varias formas habet, incluso magnete rotors permanenti cum caveis sciurus incipientibus, et in vel superficialibus elevatis puri permanentis magnetis rotors.Core rotor in solidam structuram vel laminatam fieri potest.Rotor instructa est materia magnetis permanentis, quae vulgo chalybs magnetis appellatur.
Sub normali operatione magnetis permanentis motoris, rotoris et statoris campi magnetici in statu synchrono sunt, nulla vena inducitur in parte rotoris, nulla rotor aeris detrimentum, hysteresis, et enorme currentis damni, nec opus est. considerare quaestionem de damno et calore generationis rotor.Fere, magnetis permanentis motoris frequentia peculiaris potentia convertentis est, et naturaliter munus initium molle habet.Praeterea magnetis perpetuus motor synchronus motor est, qui proprietates habet adaptandi factoris potentiae motoris synchroni per vim excitationis, sic factor potentiae ad certum valorem designari potest.
Ex prospectu incipiendi, ex eo quod magnetis permanentis motoris inchoatur a frequentia variabili potentiae copiae vel frequentiae sustentandae convertentis, initium processus magnetis permanentis motoris facile est scire;similis principii motoris frequentiae variabilis, initium vitat defectus motoris asynchroni ordinarii caveae-typei.
In summa, efficientia et potentia factoris motorum permanentium magnetis altissime attingere possunt, et structura valde simplex.Mercatus proxime praeteritis decem annis calidissimus fuit.
Nihilominus, demagnetizationis defectus quaestio necessaria est ad motores magnetes permanentes.Cum vena nostra celsior vel temperatus nimis alta est, temperatus ambages motorum in instanti surget, praesens acrius augebitur, et magnetes permanentes magnetismum celeriter amittent.In magnete permanenti imperium motore, fabrica praesidentis supercurrentis posita est ad vitandam quaestionem motoris statoris flexae incendii, sed amissio magnetisizationis et instrumenti shutdown inde inevitabilis est.
Comparata cum aliis motoribus, applicatio motorum magnetum permanentium in foro non est valde popularis.Caecae technicae quaedam ignotae sunt maculae tam motoriae quam artifices et utentes, praesertim cum adveniens congruens cum frequentia convertentium, quae saepe ad designandum Valor cum experimentali notitia graviter abhorret et saepe verificandus est.
Post tempus: Apr-01-2023