Recensio novarum energiae vehiculorum venditarum in Europa mense Aprili

Globally, altiore vehiculo venditio in mense Aprili erant, inclinatio quae peior erat quam LMC Consultatio praenuntiatio mense Martio erat.Global vector autocinetorum venditio ad 75 decies centena milia unitatibus / anno in tempore adaequato fundamento annuo Martio decidit, et global levis venditio vehiculorum 14% anno in mense Martio cecidit, et hodierna emissio spectat:

US cecidit XVIII% ad 1.256 decies vehicula neque

Iaponia cecidit 14,4% ad 300,000 vehicula

Germania cecidit 21,5% ad 180,000 vehiculis

Gallia cecidit 22,5% ad 108,000

Si condicionem in Sinis aestimamus, secundum aestimationes Consociationis Carri Veclator Sinarum, venditio venditionis scopo societatum autocinetorum mense Aprili acriter in annos cecidit.Vehiculorum venditores in angusto sensu grosso venditio exspectantur ut 1,1 decies centena millia unitates esse, annuum decrementum 31.9%.Secundum hoc calculi, tota currus vector globalis circiter 24% mense Aprili 2022 stillabunt.
_20220505162000

▲Figura 1. Overview of global vectoris autocineti venditio, auto industria in debili cyclo

Ex prospectu totius energiae novae vehiculum:

Volumen venditionis mense Aprili erat 43,872 unitates, annus-in-annus decrementum -14% et mensis-in-mensis decrementum -29%;Sales Apriles 22,926 unitates augentur per 10% annos in anno et minuitur 27% mensis-in-mensis.Mauris a augue nulla, sed tempor ex.Res novarum vehicularium energiae mense Aprili plerumque transversa erat, et incrementum condicio non valde bona erat.

_20220505162159

Figura 2. Sales novarum industriarum vehiculis in Europa

Pars I

Annos in annos data overview

Ex prospectu Europae, praecipua mercatus Germaniae, Galliae, Italiae, Hispaniae omnes declivi sunt, et probabile est quod venditio autocinetorum in UK etiam declinabit.Relatione inter tabem autocineticam et ambitus macrooeconomicos nimis magna est.

_20220505162234

▲Figura 3. Comparatio totalis mense Aprili 2022, consumptio currus Europaeus debilitatur

Si totam summam, HEV, PHEV et BEV destruxeris, declinatio non inprimis obvia est, et declinatio PHEV satis magna est propter copiam.

_20220505162318

Figura 4. annos data per genus in Aprili anno MMXXII

In Germania, 22,175 vehiculis electricis puris (-7% annus-in-annus, -36% mensis-in-mensis), 21,697 obturaculum-in vehicula hybrida (-20% annus-in-annus, -20% mensis-on- mensis), tota penetratio rate novarum vehiculorum energiae in mense erat 24.3%, annus-in-annus auget Sursum 2.2%, mensis voluminum minorum in Germania.

In Gallia, 12.692 vehicula electrica pura (+32% annus-in-annus, -36% mensis-in-mensis) et 10,234 obturaculum-in vehicula hybrida (-9% annus-in-annus, -12% mensis-on- mensis);In acumen rate novarum vehiculorum energiae in mense erat 21.1%, annus in annos incrementi 6.3%

Alia mercatus Sueciae, Italiae, Norvegiae et Hispaniae plerumque in statu humili augmenti sunt.

5

▲Figura 5. Comparatio BEV et PHEV mense Aprili 2022

Secundum ratem penetrationis, praeter Norvegiam, quae altam ratem 74.1% purorum electricorum electricorum perspicacitatem consecutus est;plures magnae mercatus acumen habent 10% vehiculis electricis puris electricis.In ambitu oeconomico currenti, si gradum progredi vis, pretium virtutis gravidae etiam surgere perseverem.

6

▲Figura 6. Perspicax rate of BEV et PHEV

Pars II

Quaestio de copia et hoc anno

Difficultas ab Europa obversata est, quod ex copia copiarum, ob copiae phalangiorum et societatum Ucrainorum wiring phalangiorum, copia vehiculorum insufficiens ad pretia vehiculorum surgentia perduxit;et aucta incrementi incrementi reditus actuales populi redegit, superimposita gasolina pretia volaverat, et mercatura operae pretium auxit Minatio otium potentiale surgendi, hic in Germania, ubi oeconomia fortissima visa est, citius cadit. quam classis classica in autocineto personali emptionibus (classis venditio 23.4% cecidit, emptiones privatae 35.9%) %) cesserunt.

In recentissima fama, sumptus industriae autocinetis migrare incepit, et Bosch dixit incrementum in materia rudis, semiconductor, industria et logistics sumptus a clientibus ferendum esse.

Auto grandior Bosch est contractus renegotiandi cum automakers ut augeat quod illis in commeatus mandat, motum qui significare potest emptores currus videbunt adhuc alium boostm in pretium obice fenestrae in hac pandemica.

_20220505162458 _20220505162458

▲Figura 7. Pretium tradendi mechanismum ex partibus autocineticis ad societates incepit

Summarium: Cogito ultimam facultatem esse quod pretium lacus perseveret ad tempus temporis surgere, et tunc postulatum diversificabitur secundum vim productam et ipsam condicionem venditionum terminatio;in hoc processu, effectus scalae industriae autocineti debilitatur et scala secundum exigentiam determinatur.lucrum et margo per tempus catenae industrialis comprimatur.Est aliquid simile discriminis olei tempus, ubi societates invenire debes quae superesse possunt.Hoc tempus est ad defensionem scaenae periodi fori eliminationis.

Source: Primum Network Electric

Author: Zhu Yulong

Inscriptio huius articuli: https://www.d1ev.com/kol/174290


Post tempus: May-05-2022