Iam magis ac magis faces currus suas exempla electrica mittere inceperunt.Nuper in annis novis vehiculis industriapaulatim electio facta est hominibus ut raedam emeret, sed quaestio venit quousque pugnaevitae vehicula sit.De hac re hodie chati habebimus.
Ad altilium vita nova navitasvehiculisper plures annos, theoretice loquendo, pugna estvita novarum vehicularum energiae decem annos vel etiam longiores esse potest.Sed instrumentorum externorum relationes commemoravimus vitam hodiernam novae vehiculi energiae fere tantum fere quinque annos esse, quod significat machinam novarum vehiculorum energiae circiter quinque annos adhiberi posse..Ad FRAGMENTUM ac reponere.
Secundum vitam pilae, plerumque circiter 6-8 annos usus est.Communiter, pugna vita lithii determinata est momentum pugnae factae in opus perfectum.Acceptis ternariisLithium altilium exemplum, secundum materiam cellae pugnae, vita cycli pilae est circiter 1500 ad 2000 temporibus.Si ponatur nova energia vehiculi 500km in integro cyclo currere posse, significat 30-Numerus cyclorum pugnae post 500,000 chiliometrorum adhibebitur.
Secundum tempus, circiter 30.000 chiliometrorum per annum, fere decem annis adhiberi potest, sed ad id longum re vera adhiberi non potest.Proprium ministerium vita in usu habitus et ambitu pendet.Nunc, capacitas nominalis in fine altilium vita 80% est.Cum pugna labes irrevocabilis est, nulla res quae fieri potest est pro altilium.Secundum hodiernam technicam lithii batteri planitiem, si proprie pro vehiculis adhibetur, vita lithii gravidae per VI saltem annos adhiberi possunt.
Amicus quaesivit, mea nova industria vehiculum pugna quinque annorum non fuit, sed signanter in raeda decidit.Plus quam trecenti chiliometrorum in pleno negotio currere solebam, nunc autem tantum centum chiliometrorum in pleno negotio currere possum.Cur hoc??
1. saepe praecipe.Multae novae energiae vehiculis modum festinanter sustinentes, tot dominis autocinetis celeriter praecipientes eligent ut currus cum aliqua quantitate potestatis brevi temporis spatio incessus vehiculi normales curent.Ieiunium munus munus est bonum, sed creber usus celeritatis incurrens reducet facultatem restituendi pugnae, inde numerum cyclorum minuendi et solvendi, ut certae pugnae damnum afferat.
2. Quisque at tortor diu.In praesenti, nova energiae vehiculi gravida in foro maxime divisa sunt in gravida lithium ternarium et laguncularum phosphatarum lithium ion.Etsi aliter faciunt in facie humilis temperatus, in quacumque pugnae technologiae genere, gravidae sunt in facie ambitus temperatus humilis.attenuatio phaenomenon.
III, saepe humilis altilium præcipiens.CumNulla altilium memoria effectum in gravida lithium-ion, vehiculis electricissunt similes nostri Suspendisse potenti, qui aliquando accusari possunt, nec conantur potentiam adhibere dum increpant.
4. Bigfoot suffocare.Quia vehicula electrica proprium habent, id est, acceleratio perficiendi optima est, ideo quidam domini currus quasi accelerator bipes magni sunt, et statim sensus impellendi redit.Attamen perspicuum est magnam venam acrem in pugnae resistentia internae incrementi causare, et frequentes hoc modo incessus etiam pilae laedere posse.
Ergo, altilium vita vehiculi electrici maxime pendet ab usu ambitu ac ratione usus.Ob varias influxus in vita reali, praesertim cum pugna in usu est, profunditas curationis et missionis non figitur, ideo ministerium vitae pilae nonnisi ut relatio adhiberi potest.Ergo pro solliciti vita virtutis altiliumsarcinis, melius est attendere ad consuetos currus mores.
Post tempus: May-21-2022